年底車市熱戰！裕日車最新推出的小型休旅車，瞄準年輕族群，喊出70萬有找，而TOYOTA跨界休旅上半部像跑車、下半部像休旅車，要有雙重功能，舊換新也免80萬。
亮橘色車身，配上LED魚眼式頭燈，散發年輕朝氣。車內坐椅也採亮色設計，但要擄獲小資族的心，實用性是關鍵。記者：「請隨機播放音樂跟手機連結之後，就讓辨識度更高，雙手在行車的時候就不用再忙碌，行車也更安全。」不只倒車雷達和影像，行人經過更會發出逼逼聲。
各大廠也紛打小資價，像是裕日車KICKS，喊出70萬有找，而TOYOTA CHR，隔熱紙挑選搭舊換新也免80萬。
多數人貼隔熱紙除了訴求抗紫外線與保護隱私外，隔熱也是不可忽視的一環，尤其是現在全景天窗成為車輛主流配備時，挑選有效將熱源阻隔在外的產品更顯重要。而本次編輯部取材一輛擁有全景前擋玻璃的Tesla Model X施貼隔熱紙的過程，並透過溫度計實測貼隔熱紙前、後的溫度差異。
Tesla首款SUV作品Model X，不僅是能夠乘載7人（本篇取材車款為五座設定），還擁有像鷗翼式後車門與全景擋風玻璃等外觀特點；看似相當酷炫的設計，在實際使用上仍是有些小問題，像是前擋的視野相當寬闊，但在大太陽時有可能會照到駕駛與副駕駛身上，雖原廠有深色玻璃強化隔熱，不過效果有限。
因此車主在牽車後就選擇頂級隔熱紙，除了看中其身為新加坡品牌的長久歷史，來自美國的隔熱紙源與專業的合作施工店家，也是一大重點；畢竟有多數店家看到Model X的大面積前擋就打退堂鼓了，具備專業度與施工品質的隔熱紙心得店家可是少之又少。
汽車部落客C JAY：「價錢可能就會影響車格，所以車款的話可能還是會以偏小的車子為主，但大家又想要休旅車，所以就是有這種跨界休旅的發生，那跨界休旅可能，大家的一個選項，那接下來就是看它的主動配備，被動配備的這些安全配備，到底是有沒有給到齊，或給到滿這樣子。」從價格到性能，給出吸引力，衝刺年底銷量。
汽車隔熱紙的真的要選越貴越好嗎? 其實不是，而且你如果住家裡或者工作地方都是室內停車場，真的不需要買太高檔的隔熱紙，因為放室內就沒有變烤箱的疑慮壓，因為日照時間短，一般隔熱紙變質、褪色、起泡、霧化的問題非常輕微，隔熱紙一貼撐10年完全不過分，通常真正要換的都是用了12~15年的車主，只要不要選擇內外反光嚴重、有彩虹紋、或者透光率差，影響到觀看，甚至沒有保固的隔熱紙就好。但我還是建議不管你是哪一類車主都要貼隔熱紙，因為這是為了健康，畢竟你只要開出去接觸到紫外線。還是會變黑與長斑，還有強光反裝的問題，像大品牌最爛的隔熱紙，紫外線阻絕率幾乎都有90%以上(最好的就是99%以上)所以有什麼理由不貼呢？
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