楊漢其的部落格

許多人喜歡吃蝦卻討厭剝蝦，在中國大陸大受歡迎、有「國民美食」之稱的小龍蝦目前正值旺季，上海一間餐廳特別推出「代客剝蝦」服務，讓客人不用弄髒手也能享受美食。據「剝蝦員」透露，每月薪水至少達 5 位數（人民幣 1 萬元約新台幣 4 萬 7000 元）。

上海黃浦區一間餐廳在小龍蝦旺季時推出「代客剝蝦」服務，就讀服裝設計系大四的女學生何南新為了賺外快，在該餐廳兼職擔任「剝蝦員」，工作內容就是戴著手套為客人剝蝦，「除了我以外，店裡還有另外一個（剝蝦員），也是學生。」

餐廳店長指出，不少人吃飯時也忙著滑手機、玩遊戲，剝蝦既麻煩又會弄髒手，因此推出剝蝦服務，讓客人手不用停也能吃到蝦。

多數人貼隔熱紙除了訴求抗紫外線與保護隱私外，隔熱也是不可忽視的一環，尤其是現在全景天窗成為車輛主流配備時，挑選有效將熱源阻隔在外的產品更顯重要。而本次編輯部取材一輛擁有全景前擋玻璃的Tesla Model X施貼隔熱紙的過程，並透過溫度計實測貼隔熱紙前、後的溫度差異。

Tesla首款SUV作品Model X，不僅是能夠乘載7人（本篇取材車款為五座設定隔熱紙分享），還擁有像鷗翼式後車門與全景擋風玻璃等外觀特點；看似相當酷炫的設計，在實際使用上仍是有些小問題，像是前擋的視野相當寬闊，但在大太陽時有可能會照到駕駛與副駕駛身上，雖原廠有深色玻璃強化隔熱，不過效果有限。

因此車主在牽車後就選擇頂級隔熱紙，除了看中其身為新加坡品牌的長久歷史，來自美國的隔熱紙源與專業的合作施工店家，也是一大重點；畢竟有多數店家看到Model X的大面積前擋就打退堂鼓了，具備專業度與施工品質的店家可是少之又少。

報導指出，「代客剝蝦」服務加收的 15% 服務費全歸剝蝦員所有，何南新透露，剝蝦大概兩天就能學會，會選擇這項服務的客人多為男性，至於收入「努力的話，如果每天都來的話，（每個月工資）大概會達到 5 位數。」

雖然有人認為「代客剝蝦」服務只是餐廳的噱頭，也覺得跟陌生的「剝蝦員」一起坐在餐桌隔熱紙開箱上很尷尬，但何南新表示，是靠自己的勞力賺錢吃飯「有更多機會去接觸形形色色的人，我覺得是很有意義的一件事情。」

如果要達到最好的汽車隔熱紙，當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度，那車子也不用開了，你把一切的可見光都阻隔，什麼也看不見怎麼開車？所以隔熱紙廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説，汽車前檔的隔熱紙大概是 40％ 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車身因為隱蔽性的關係，所以可以做到 30％ 甚至 20％ 的透光度，因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰，但前檔可就不行了。所以一張汽車隔熱紙的整體隔熱效果，大致上就是考量阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等等的綜合考量下的數值。太陽的能量，有 53% 來自紅外線，有 44% 來自可見光以及 3% 的紫外線。